擁有多項“世界第一”的鐵路,今天8歲了

發布時間:2019-07-01 16:39   來源:  

  京滬高鐵

  是中國高鐵的標桿和典范

  代表著國際先進水平

  今天是京滬高鐵開通運營8周年

  讓我們盤點它身上的“世界第一”頭銜

  京滬高鐵的“世界第一”

  世界上一次建成線路最長

  京滬高鐵全長1318公里,是當時世界上一次建成線路最長、技術標準最高的高速鐵路,也是新中國成立以來一次投資規模最大的建設項目。

  試驗速度世界最高

  2010年12月3日,在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗段,國產動車組“和諧號”創造了高達486.1公里的世界鐵路運營線路試驗第一時速,這是中國鐵路創造的世界紀錄。

  運營速度世界最高

  2017年9月21日,復興號在京滬高鐵成功實現時速350公里商業運營,標志著我國成為世界上高鐵商業運營速度最快的國家。

  世界上設計荷載最大的高鐵大橋

  南京大勝關長江大橋創造了四項世界之最:它是世界首座六線鐵路大橋,大橋主跨336米在世界同類級別高速鐵路大橋中跨度最大;它是目前世界上設計荷載最大的高速鐵路大橋,設計時速300公里為同類大跨度橋梁世界最高速度,榮獲國際橋梁大會設立最早、影響最大的的“喬治理查德森大獎”。

  世界長橋之最

  丹昆特大橋,全長165公里,由4000多榀900噸箱梁構成,為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界長橋之最。

  京滬高鐵的“中國第一”

  列車運行總對數保持第一

  自開通以來,京滬高鐵全線運量快速增長,截至2018年底,全線累計開行列車85.3萬列,年均增長17.6%。今年2月2日春運期間,全線創造了單日開行606列的最高紀錄。

  旅客發送量保持第一

  自開通以來,京滬高鐵累計運送旅客9.3億人次,年均增長19.5%。2018年京滬高鐵發送量1.92億人次,占全路高鐵發送量的9.6%,占全路旅客發送量的5.8%。今年4月7日清明小長假,京滬高鐵更是創下了單日運送旅客76.2萬人次的最高紀錄。

  列車運行平順度平穩性保持第一

  2015年夏天,一位瑞典旅客將硬幣立在高速運行的京滬高鐵列車窗沿,硬幣穩穩站立長達9分鐘,當時這段視頻火遍全網;2017年12月17日,在央視《挑戰不可能》節目中,挑戰者在京滬高鐵時速350公里復興號動車組列車上,用一張高鐵車票作為關鍵配重,搭建兩層棕櫚葉平衡系統,穩穩通過南京大勝關長江大橋。

  開通8年以來

  京滬高鐵

  在綜合交通運輸體系的形成

  區域協同發展、高鐵經濟區建設

  以及沿線旅游業發展等方面

  發揮了重要作用

  彰顯了鐵路發展的卓越成就

  是中國高鐵的閃亮名片

  京滬高鐵,生日快樂!

  責任編輯:肖佳藝

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